Rigid coupling
Accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés permettent de transmettre le couple sans déformation torsionnelle , tout en tolérant certains désalignements mécaniques entre les arbres. Ils constituent une solution intermédiaire entre les accouplements rigides classiques et les accouplements flexibles .
Ce type d' accouplement mécanique est particulièrement adapté aux applications industrielles où une rigidité torsionnelle élevée est requise, mais où de légers défauts d'alignement sont inévitables. [ Read more ]
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés permettent de transmettre le couple sans déformation torsionnelle , tout en tolérant certains désalignements mécaniques entre les arbres. Ils constituent une solution intermédiaire entre les accouplements rigides classiques et les accouplements flexibles .
Ce type d' accouplement mécanique est particulièrement adapté aux applications industrielles où une rigidité torsionnelle élevée est requise, mais où de légers défauts d'alignement sont inévitables. [ Read more ]
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FLEXIBLE COUPLINGS 4 BEAM (Model : A5-25 - A5-250)
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FLEXIBLE COUPLINGS 6 BEAM (Model : A5-255 - A5-256)
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METAL BELLOW COUPLINGS MFB À SOUFFLET (Model : A5-26)
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METAL BELLOW COUPLINGS MBC STAINLESS STEEL (Model : A5-260)
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ELASTIC COUPLINGS MJC SANS JEU (Model : A5-102)
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- Accouplement à flector polyuréthane MJC sans jeu - A5-102
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ELASTIC COUPLINGS ROTEX GS STEEL (Model : A5-107-1)
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ELASTIC COUPLINGS ROTEX GS STEEL (Model : A5-107-2)
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ELASTIC COUPLINGS ROTEX GS STEEL (Model : A5-107-6)
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RIGID COUPLING HF (Model : A5-03)
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RIGID COUPLING HZ SMALL (Model : A5-04b)
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RIGID COUPLING HZX STAINLESS STEEL (Model : A5-040)
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FLEXIBLE COUPLINGS - HIGH-GAIN RUBBER TYPE STANDARD TYPE (Model : A5-XGT2)
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FLEXIBLE COUPLINGS SINGLE-DISK TYPE (Model : A5-XHS)
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FLEXIBLE COUPLINGS DISK TYPE - CLAMPING TYPE (Model : A5-XHW)
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DISC FLEXIBLE COUPLINGS MHS À LAMELLES (Model : A5-271)
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DISC FLEXIBLE COUPLINGS MHW À LAMELLES (Model : A5-272)
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- Accouplement flexible MHW à lamelles - A5-272
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RIGID COUPLING XUT (Model : A5-052)
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CURVED-TOOTH GEAR COUPLING M3/M4 (Model : A5-17)
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CURVED-TOOTH GEAR COUPLING M1/M3 (Model : A5-16)
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CURVED-TOOTH GEAR COUPLING M1/M2 (Model : A5-15)
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RIGID COUPLING FDS À DENTURE BOMBÉE (Model : A5-FDS)
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- Accouplement rigide FDS à denture bombée - A5-FDS
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DISC FLEXIBLE COUPLINGS FL (Model : A5-20)
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RIGID COUPLING HU (Model : A5-01)
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RIGID COUPLING HB (Model : A5-02)
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FLANGE MPF (Model : A5-051)
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- Collerette MPF - A5-051
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Principe de fonctionnement
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés reposent sur une conception mécanique spécifique permettant :
- la transmission du couple sans jeu ,
- une rigidité angulaire maximale ,
- la compensation de désalignements axiaux, radiaux ou angulaires limités.
Contrairement aux accouplements élastiques , la compensation ne s'effectue pas par déformation d'un élément souple, mais par la géométrie des composants (lamelles, dentures, soufflets métalliques selon les modèles).
Avantages des accouplements rigides avec désalignements acceptés
Les principaux avantages de ces accouplements rigides en torsion sont :
- Rigidité torsionnelle élevée
- Absence de jeu fonctionnel
- Précision de rotation et de position
- Acceptation de faibles désalignements
- Transmission fiable du couple
- Longévité accrue des composants
Ils permettent de réduire les contraintes sur les paliers et les arbres tout en conservant une excellente précision de transmission .
Domaines d'application
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés sont couramment utilisés dans :
- les machines-outils
- les axes de positionnement
- les servomoteurs
- les systèmes d'automatisation
- les applications de haute précision
- les entraînements synchronisés
Ils sont particulièrement recommandés lorsque la précision dynamique est prioritaire.
Solutions d'accouplements rigides - Michaud Chailly
Cette page présente une sélection d' accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés proposée par Michaud Chailly, distributeur industriel B2B spécialisé en transmission mécanique.
Les produits sélectionnés répondent aux exigences industrielles en matière de :
- précision mécanique
- rigidité torsionnelle
- qualité de fabrication
- fiabilité en environnement industriel
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés reposent sur une conception mécanique spécifique permettant :
- la transmission du couple sans jeu ,
- une rigidité angulaire maximale ,
- la compensation de désalignements axiaux, radiaux ou angulaires limités.
Contrairement aux accouplements élastiques , la compensation ne s'effectue pas par déformation d'un élément souple, mais par la géométrie des composants (lamelles, dentures, soufflets métalliques selon les modèles).
Avantages des accouplements rigides avec désalignements acceptés
Les principaux avantages de ces accouplements rigides en torsion sont :
- Rigidité torsionnelle élevée
- Absence de jeu fonctionnel
- Précision de rotation et de position
- Acceptation de faibles désalignements
- Transmission fiable du couple
- Longévité accrue des composants
Ils permettent de réduire les contraintes sur les paliers et les arbres tout en conservant une excellente précision de transmission .
Domaines d'application
Les accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés sont couramment utilisés dans :
- les machines-outils
- les axes de positionnement
- les servomoteurs
- les systèmes d'automatisation
- les applications de haute précision
- les entraînements synchronisés
Ils sont particulièrement recommandés lorsque la précision dynamique est prioritaire.
Solutions d'accouplements rigides - Michaud Chailly
Cette page présente une sélection d' accouplements rigides en torsion avec désalignements acceptés proposée par Michaud Chailly, distributeur industriel B2B spécialisé en transmission mécanique.
Les produits sélectionnés répondent aux exigences industrielles en matière de :
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