Accouplement hautement élastique VIVA V standard et moyeu VIVA V

Accouplement hautement élastique VIVA V standard et moyeu - modèle VIVA V

L'accouplement hautement élastique VIVA V, de la gamme VIVA / VIVA Regal Rexnord, est conçu pour absorber efficacement les chocs, vibrations et variations de couple dans les transmissions mécaniques industrielles. Il constitue une solution fiable pour les applications fortement sollicitées, où la protection des composants et la longévité des équipements sont prioritaires.
Distribué par Michaud Chailly, spécialiste des composants de transmission mécanique, cet accouplement mécanique hautement élastique est particulièrement adapté aux environnements industriels exigeants.

Matières
- Elément élastique : polyuréthane et acier.
- Visserie incluse : acier.
- Moyeux (HRB - HTL type Taper).

Caractéristiques
- Les 2 éléments élastiques sont livrés appairés d'usine. Pas de mixage possible avec un autre élément.
- Eléments flexibles en deux parties facilitant l'assemblage et le démontage.
- Haute élasticité : compense les désalignements axiaux, radiaux et angulaires.
- Sans jeu mécanique.
- Amortit les à-coups et les vibrations.
- Démontage de l'accouplement non nécessaire pour l'inspection visuelle.
- L'encoche en V crée une ligne de rupture uniforme pour une meilleure protection contre la surcharge.
- Moyeu : interchangeable. Les positions optionnelles de montage du trou et le moyeu réversible permettent un réglage adapté aux exigences d'espace de la plupart des arbres.

Utilisation
- Désaccouplement sans déplacement des machines.
- Moyeu HTL : moyeu amovible type TAPER LOCK® non inclus.
- Température : -40°C à +93°C.
- Conformité industrielle : ATEX II 2GD c T5.

Sur demande
- Moyeu HRB : alésage + clavetage selon norme DIN6885/1 + taraudage pour vis de pression.

Principe de fonctionnement de l'accouplement VIVA V
L'accouplement VIVA V repose sur un élément élastique à haute capacité d'amortissement, associé à des moyeux robustes. Cette conception permet :
- l'absorption des chocs de démarrage et d'arrêt,
- la réduction significative des vibrations torsionnelles,
- la compensation des désalignements angulaires, radiaux et axiaux.
Grâce à cette élasticité maîtrisée, l'accouplement protège efficacement les arbres, roulements et organes de transmission.

Caractéristiques techniques principales
L'accouplement hautement élastique VIVA V se distingue par :
- une forte capacité d'amortissement des vibrations,
- une transmission de couple progressive,
- une excellente tolérance aux désalignements,
- une conception robuste pour charges dynamiques élevées,
- une maintenance limitée et une longue durée de vie.
Ce type d'accouplement mécanique est particulièrement recommandé pour les transmissions soumises à des efforts variables et à des contraintes sévères.

Accouplement hautement élastique vs accouplement rigide ou élastique standard
Contrairement à un accouplement rigide, l'accouplement hautement élastique absorbe les chocs et protège la transmission. Comparé à un accouplement élastique standard, il offre un niveau d'amortissement supérieur, idéal pour les applications à fortes sollicitations dynamiques.
Le choix entre accouplement rigide, accouplement élastique ou accouplement hautement élastique dépend du couple transmis, des vitesses de rotation, des désalignements et des conditions de service.