Roue cylindrique droite en acier Module 0,5 - Largeur denture 4mm - A1-26

Roue cylindrique droite en acier Module 0,5 - Largeur denture 4mm - modèle A1-26

La roue cylindrique droite en acier de module 0,5 avec une largeur de denture de 4 mm est un composant de précision destiné aux systèmes de transmission mécanique nécessitant un engrènement fiable et régulier. Grâce à sa denture droite, cette roue dentée permet une transmission efficace du mouvement entre arbres parallèles, tout en assurant une excellente stabilité de fonctionnement.
Fabriquée en acier, cette roue cylindrique droite offre une très bonne résistance mécanique et une longévité accrue, même en utilisation industrielle. Elle est particulièrement adaptée aux applications nécessitant précision, répétabilité et compacité dans les ensembles d'engrenages.

Matière
- Acier 11SMn Pb 30.

Caractéristiques
- Classe de précision de denture 8d25 DIN 58405.
- Denture droite fraisée.
- Angle de pression : 20°.
- b = 4 mm.

Sur demande
- Livrable avec rainure de clavette.
- Denture traitée.

Cette roue dentée cylindrique droite est conçue pour répondre aux exigences des systèmes de transmission standards. Son module 0,5 la rend compatible avec les pignons et roues dentées de même module, garantissant un engrènement optimal.

Avantages d'une roue dentée cylindrique droite en acier
Le choix d'une roue dentée en acier présente de nombreux avantages pour la transmission mécanique industrielle :
- excellente résistance à l'usure,
- capacité élevée de transmission de couple,
- stabilité dimensionnelle dans le temps,
- fonctionnement régulier et précis,
- fiabilité pour des applications répétitives ou continues.
La denture droite permet une conception simple des engrenages et facilite la maintenance des systèmes de transmission.

Comment choisir une roue dentée adaptée à votre transmission ?
Le module est un paramètre essentiel dans le choix d'une roue dentée. Cette roue cylindrique droite de module 0,5 doit être associée à un pignon ou une roue dentée de même module afin de garantir un engrènement correct et limiter l'usure prématurée.
La compatibilité dimensionnelle avec les autres éléments de la transmission, notamment le pignon et l'arbre, est indispensable pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Une roue dentée bien adaptée contribue à la longévité de l'ensemble du mécanisme.

Qu'est-ce qu'une roue cylindrique droite ?
Une roue cylindrique droite est une roue dentée dont les dents sont parallèles à l'axe de rotation, utilisée pour transmettre un mouvement entre arbres parallèles.

Pourquoi choisir une roue dentée en acier ?
L'acier offre une excellente résistance mécanique et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour les transmissions industrielles.

Que signifie module 0,5 pour une roue dentée ?
Le module 0,5 définit la taille des dents et permet de garantir la compatibilité avec les pignons et roues dentées du même module.