Accouplement hautement élastique OMEGA E standard et moyeu OMEGA E

Accouplement hautement élastique OMEGA E standard et moyeu - modèle OMEGA E

L'accouplement hautement élastique OMEGA E, issu de la gamme OMEGA - Regal Rexnord, est conçu pour amortir efficacement les chocs, vibrations et variations de couple dans les transmissions mécaniques industrielles. Il constitue une solution de référence pour protéger les équipements soumis à des sollicitations dynamiques importantes.
Distribué par Michaud Chailly, spécialiste des composants de transmission mécanique, cet accouplement mécanique hautement élastique contribue à fiabiliser les installations tout en prolongeant la durée de vie des organes de transmission.

Matières
- Elément élastique OMEGA : polyuréthane et acier.
- Visserie incluse : acier.
- Moyeux HTL (type Taper) - HRB : acier.

Caractéristiques
- Les 2 éléments élastiques sont livrés appairés d'usine . Pas de mixage possible avec un autre élément.
- Eléments flexibles en deux parties facilitant l'assemblage et le démontage.
- Haute élasticité : compense les désalignements axiaux, radiaux et angulaires.
- Sans jeu mécanique.
- Amortit les à-coups et les vibrations.
- Démontage de l'accouplement non nécessaire pour l'inspection visuelle.
- Moyeu : interchangeable. Les positions optionnelles de montage du trou et le moyeu réversible permettent un réglage adapté aux exigences d'espace de la plupart des arbres.

Utilisation
- Désaccouplement sans déplacement des machines.
- Moyeu HTL : moyeu amovible type TAPER LOCK® non inclus.
- Température : -40°C à +93°C.
- Conformité industrielle : ATEX II 2GD c T5.

Sur demande
- Moyeux HRB : alésage + clavetage selon norme DIN6885/1 + taraudage pour vis de pression.

Principe de fonctionnement de l'accouplement OMEGA E
L'accouplement OMEGA E repose sur un élément élastique en polymère à très forte capacité d'amortissement, monté entre deux moyeux métalliques. Cette conception permet :
- l'absorption des chocs au démarrage et à l'arrêt,
- la réduction des vibrations torsionnelles,
- la compensation des désalignements angulaires, radiaux et axiaux,
- la protection des arbres, roulements et motorisations.
Son fonctionnement progressif limite les contraintes mécaniques transmises à l'ensemble de la chaîne cinématique.

Caractéristiques techniques principales
L'accouplement hautement élastique OMEGA E se distingue par :
- un très haut niveau d'amortissement des vibrations,
- une excellente tolérance aux désalignements,
- une transmission de couple progressive et sécurisée,
- un élément élastique facilement remplaçable,
- une maintenance réduite et une longue durée de vie.
Ce type d'accouplement mécanique est particulièrement adapté aux environnements industriels sévères.

Accouplement hautement élastique vs autres types d'accouplements
Comparé à un accouplement rigide, l'accouplement hautement élastique OMEGA E absorbe les chocs et désalignements. Par rapport à un accouplement élastique standard, il offre un amortissement supérieur, indispensable pour les applications à fortes contraintes dynamiques.
Le choix entre accouplement rigide, accouplement élastique, accouplement à mâchoires, accouplement à soufflet ou accouplement hautement élastique dépend des conditions de fonctionnement, du couple transmis et de la criticité de l'installation.