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Accouplement à flector TSA - A5-13

A5-13 ACCOUPLEMENT À FLECTOR TSA MOYEUX EN ALUMINIUM

Dessins techniques

Informations

Accouplement à flector TSA moyeux en aluminium - modèle A5-13

L' accouplement à flector TSA à moyeux aluminium est une solution de transmission mécanique souple conçue pour transmettre le couple tout en absorbant les désalignements et les vibrations entre deux arbres.
Il s'inscrit dans la gamme accouplements mécaniques proposé par Michaud Chailly pour les applications industrielles nécessitant fiabilité, souplesse et longévité.

Grâce à ses moyeux en aluminium et à son élément flexible central, cet accouplement assure une transmission progressive du couple tout en limitant les contraintes mécaniques sur les organes adjacents.

Principe de fonctionnement
L'accouplement à flector TSA fonctionne à partir d'un élément élastique interchangeable monté entre deux moyeux aluminium.
Ce principe permet de :
- compenser les désalignements angulaires, radiaux et axiaux,
- amortir efficacement les chocs et vibrations,
- protéger les arbres, paliers et roulements,
- réduire l'usure prématurée de la chaîne cinématique.
Contrairement à un accouplement rigide, l'accouplement à flector accepte les défauts d'alignement sans générer de contraintes excessives.

Matières

- Moyeu : aluminium .
- Élément élastique :
. A5-121, perbunan (Pb 70) dureté 70 sh (noir),
. A5-122, polyuréthane (VkR) dureté 92 sh (rouge).

Caractéristiques
- Accouplement à tenons.
- Absorbe les vibrations torsionnelles.
- Réduit les irrégularités de couple.
- Compense les désalignements axiaux, radiaux et angulaires.

Utilisation
- Température : -30°C à +100°C.

Sur demande
- Alésage + clavetage selon norme DIN6885/1 + taraudage pour vis de pression.

Avantages de l'accouplement à flector TSA
- Excellente capacité d'amortissement des vibrations
- Compensation efficace des désalignements
- Moyeux aluminium : faible inertie et facilité de mise en oeuvre
- Maintenance simplifiée grâce à l'élément flexible remplaçable
- Solution plus souple qu'un accouplement rigide
- Alternative fiable aux accouplements élastiques classiques
Comparé à un accouplement à mâchoires, le flector TSA offre une absorption plus progressive des chocs, idéale pour les démarrages fréquents.

Applications industrielles
L'accouplement à flector TSA est particulièrement adapté aux applications suivantes :
- moteurs électriques et motoréducteurs
- pompes et ventilateurs
- convoyeurs et systèmes de manutention
- machines industrielles générales
Il est recommandé lorsque la souplesse de transmission et la protection des composants mécaniques sont prioritaires.

Quantité
 
CAD
+
CAD
D
NC
A5-13-30
Moyeu M1
A5-121- 30
A5-122- 30
12
30
22
10
35
11
7,5
10
1,5
1.93
5.79
3.92
11.77
16000
CAD
D
NC
A5-13-40
Moyeu M1
A5-121- 40
A5-122- 40
18
40
32
13
50
17
13
12
2,0
4.25
12.75
8.83
26.48
12000
CAD
D
NC
A5-13-50
Moyeu M1
A5-121- 50
A5-122- 50
24
50
42
19
75
29,5
23,5
12
2,0
4
12
15
40
9500
CAD
D
NC
A5-13-70
Moyeu M1
A5-121- 70
A5-122- 70
32
70
55
26
100
38,5
31,5
18
2,5
16
48
55
160
7000
CAD
NC
NC
A5-13-85
Moyeu M1
A5-121- 85
A5-122- 85
38
85
70
38
110
43
35,0
18
3,0
24
72
75
225
5500
CAD
NC
NC
A5-13-100
Moyeu M1
A5-121-100
A5-122-100
42
105
80
42
125
49
37,5
20
3,5
40
120
130
390
4500
CAD
NC
NC
A5-13-125
Moyeu M1
A5-121-125
A5-122-125
48
126
90
54
145
56
44
25
4,0
70
210
250
750
3750
CAD
NC
NC
A5-13-145
Moyeu M1
A5-121-145
A5-122-145
55
145
100
66
160
60,5
53,5
30
4,5
120
360
400
1200
3000

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